SEEE協会は11月5日、東京都千代田区のアルカディア市ヶ谷において「2025年度技術講演会」を開催し、約100名が参加した。

　開会にあたり、阪口朗会長（左写真）より趣旨説明が行われ、「本日は様々なプログラムが組まれているが、特に伊代田岳史・芝浦工業大学教授による『カーボンニュートラル実現に向けたコンクリートの取組み』は、建設業界に身を置く我々にとって参考になるのではないか」と挨拶があった。

　続いて、「新東名高速道路 河内川橋（仮称）の設計」と題し、山﨑啓治氏（右写真）が講演を行った。河内川橋は鋼・コンクリート複合バランスドアーチ橋として設計され、前例のない構造形式であったため、「どこかをいじるとどこかが成り立たない」という難しさがあったと語った。どのように設計を進めるか苦心した経緯を振り返り、熱い議論を重ねながら新たな価値と性能を追求したチームの信頼関係と対話の重要性を強調した。

　次に、「新東名高速道路 河内川橋（仮称）の施工」と題し、有山裕亮氏（鹿島・大成特定建設工事共同企業体）（左写真）が講演。鋼・コンクリート複合バランスドアーチ橋の張出し架設に関する技術的解説を行った。

会場の様子

　続いて「2024年度活動成果の概要報告」（SEEE協会土木分科会）では、土木分科会の活動テーマ「過去から学び未来へ繋げる橋梁技術」について報告が行われた。
　報告では、①4橋梁を対象にした新設から補修・補強・更新に至る変遷、②ポストテンションT形桁における標準設計の変遷、③塩害による劣化と補修・補強対策の具体的内容およびその変遷、④過去に主流であった工法の変遷と衰退――の4つのテーマについて紹介された。

　土木分科会が過去から学び未来へ繋げる橋梁技術」をテーマに報告

　最後に、伊代田岳史・芝浦工業大学教授（右写真）による特別講演「カーボンニュートラル実現に向けたコンクリートの取組み―高炉スラグ微粉末やCCU材料の活用―」が行われた。講演では、カーボンニュートラルの実現に向けて建設業として取り組むべき課題、コンクリート業界での対応、日本のコンクリート関連各省庁の施策、さらに直接削減・間接削減に向けた具体的な取り組みが紹介された。まとめとして、維持管理を含めた設計の重要性や、脱炭素を意識した材料の有効活用について言及し、今後の方向性を示した。