「」に関する記事

たのしい土木
2024.11.14
WJ施工時に発生濁水を全自動循環ろ過　『WJ濁水再生装置』を開発
第一カッター興業と流機エンジニアリングが共同開発
インタビュー
2024.11.12
「高強度繊維補強セメント系複合材料の設計・施工指針（案）」（VFC指針（案））の詳細について
繊維の配向性　施工時の詳細が大事　設計から施工全てが問われる材料
たのしい土木
2024.11.12
自動走行ブラストロボットを実橋で試験施工　1㎡2分で施工可能
日本鋼構造物循環式ブラスト技術協会　Sa2.5の品質確保、8時間連続使用できる
”誰でも、どこでも”使えるESCONを目指しています 近接目視点検　非破壊検査　おまかせください 各種コンクリート試験　構造物の調査・診断　カーボンニュートラル
識者連載
2024.11.01
高専発、インフラメンテナンス人材育成・KOSEN-REIM（高専レイム）の挑戦
第3回　私がKOSEN-REIMの理事長を引き受けたわけ
識者連載
2024.11.01
インフラ未来へのブレイクスルー　－目指すは、インフラエンジニアのオンリーワン－
③不幸中の幸い、大事故から得た教訓 ‐ 禍福はあざなえる縄のごとし‐
たのしい土木
2024.11.01
川田建設と三協立山　アルミ合金製常設足場『パーマネントデッキ』を開発、現場適用
耐久性だけでなく景観性や意匠性にも優れる
スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ 道路下面施工が容易で発泡ウレタンの圧縮変形特性を活かした非排水用乾式止水材　プレスアドラー 全てのコンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニア
たのしい土木
2024.10.30
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ③　北陸自動車道滑川IC～魚津IC間岩原橋（下り線）A1～A2間と中島橋（下り線）A1～A2間の床版打換工事
床版の再構築に厚さ80mmのプレキャストPC底板を採用
たのしい土木
2024.10.28
首都高など5社　防錆処理を施した新たな高力ボルトを開発
安価でフレキシブルに生産　高力ボルトで工期が左右される状況を解消
NEWS
2024.10.25
「ハイウェイテクノフェア2024」が開催
never-ending challenge CORE技術研究所 低騒音・低振動コンクリートはつり装置　AUTOCHIPPER
識者連載
2024.10.25
超緻密高強度繊維補強コンクリートによる橋梁の補修・補強
第2回　―ドイツ・オーストリアの事例―
インタビュー
2024.10.22
名古屋高速道路公社　大規模修繕計画は75%進捗
今年度のリフレッシュ工事は約83,000㎡の舗装を打換え
インタビュー
2024.10.22
福北高速　福岡高速空港線延伸事業は難易度の高い工事
北九州高速の大規模修繕、耐震補強事業に着手
陥没対策に最適　充填工法の切り札 ゴミを減らして世界を変える 社会資本の長重妙化に総合力でお応えします。
識者連載
2024.10.16
道路橋床版の高耐久化を求めて～床版の革命的変化を追求した半世紀～
⑤輪荷重走行試験機１号機が阪大で誕生･････動的実験実験前の前哨戦！
識者連載
2024.10.16
新しい時代のインフラ・マネジメント考
⑥ぬけているもの
たのしい土木
2024.10.16
NEXCO西日本、NEXCO西日本コンとオリ白　dVIP桁を共同開発
点検、補修がしやすく、桁高もRCホロー並みのプレテンションスラブ
国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 インフラを技術で守る 橋台背面の段差を抑制　可撓性踏掛版
たのしい土木
2024.10.15
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ②　北陸自動車道鯖江IC～福井IC間天王第一高架橋（下り線）P5～A2間の床版打換
A2橋台背面の盛り土部の撤去、再構築も行う
たのしい土木
2024.10.08
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ①　北陸自動車道今庄IC～武生IC間 阿久和川橋（上り線）の床版打替
斜角57°の厳しい条件　桁フランジ上面はWJではつる
NEWS
2024.10.05
国土交通省　 道路政策の質の向上に資する技術研究開発の研究課題 を募集
試験機校正サービス　納期5営業日以内に対応!!　プルドン管タイプ　ロードセル JFEスチール　鋼管
NEWS
2024.10.05
国土交通省　「防災・減災対策等強化事業推進費」の令和６年度　第２回配分として40億円
NEWS
2024.10.03
ESCON協会　2024年度技術講演会を開催
ESCON　VFC指針を念頭に置きながら開発していく必要がある

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