「大規模更新」に関する記事

たのしい土木
2024.11.28
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ④　北陸自動車道富山IC～立山IC間布市橋（下り線）A1～P2間の床版取替
県道を跨ぐ橋梁、クリアランス余裕も少ない
たのしい土木
2024.10.30
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ③　北陸自動車道滑川IC～魚津IC間岩原橋（下り線）A1～A2間と中島橋（下り線）A1～A2間の床版打換工事
床版の再構築に厚さ80mmのプレキャストPC底板を採用
たのしい土木
2024.10.16
NEXCO西日本、NEXCO西日本コンとオリ白　dVIP桁を共同開発
点検、補修がしやすく、桁高もRCホロー並みのプレテンションスラブ
鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法 下地補修ができる浸透型防水工法
たのしい土木
2024.10.15
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ②　北陸自動車道鯖江IC～福井IC間天王第一高架橋（下り線）P5～A2間の床版打換
A2橋台背面の盛り土部の撤去、再構築も行う
たのしい土木
2024.10.08
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ①　北陸自動車道今庄IC～武生IC間 阿久和川橋（上り線）の床版打替
斜角57°の厳しい条件　桁フランジ上面はWJではつる
たのしい土木
2024.09.25
PCaPC床版の新たな継手工法ESCON TPジョイントを開発
間詰め幅を140mmに極小化　施工もしやすい構造に
インフラを技術で守る 確かな技術で社会基盤の発展に貢献する 劣化状況の見える化が可能な剥落防止工　無繊維型高強度透明樹脂
インタビュー
2024.09.13
床版維持管理マニュアル、防水ガイドライン、橋面コンクリート舗装ガイドラインの改訂を見据えた情報収集を行う
土木学会　道路橋床版の設計の合理化と長寿命化技術小委員会
たのしい土木
2024.08.27
ESCONを国道で初採用
和歌山河川国道所管国道24号の溝橋歩道部の頂板
たのしい土木
2024.08.26
オリエンタル白石　3Dモデルを1枚30秒で作図
SLJスラブの3Dモデルを自動作成可能　「プレキャスト床版3D作図プログラム」を開発
橋台背面の段差を抑制　可撓性踏掛版 全てのコンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニア コンクリートを”はつる”
たのしい土木
2024.07.31
NEXCO中日本　北陸道高時川橋の床版取替工を現場公開
70日の短工期　元請10人、下請110人の120人体制で施工を進める
たのしい土木
2024.07.29
NEXCO中日本　東名皆瀬川橋　制震・免震技術をふんだんに利用した耐震補強
工種に対応してその都度足場を組み替え
インタビュー
2024.07.16
IHIインフラシステム　IIKとのシナジー活かし包括的な橋梁技術を磨く
吊橋を維持管理するためにも国内外で技術を磨きたい
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料『Brushable-S』 ゴミを減らして世界を変える スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ
たのしい土木
2024.07.11
大林組　『HOLLOWAL』の試験施工を公開
RC中空床版橋架替えの工期を約半分に短縮　PC化で桁重量を3割削減、高耐久化
たのしい土木
2024.07.10
奥村組、昭和コンクリート工業　NEXCO3社の床版取替用途向けに新継ぎ手工法『Zスパイラル工法』を開発
間詰め部の配筋作業の手間を1/3程度にできる　通常の通し鉄筋に比べて鉄筋量を56%削減
インタビュー
2024.06.26
PC建協　堤忠彦会長インタビュー
「PC業界の就業者減少トレンドに歯止めをかけたい」
スーパーブラスター工法 近接目視点検　非破壊検査　おまかせください
たのしい土木
2024.05.16
1日3万台が通る宝塚IC出入口の小浜橋を鋼合成床版橋で架替え
NEXCO西日本中国道大規模更新工事の一環

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