「大規模更新」に関する記事

たのしい土木
2025.10.22
NEXCO大規模更新シリーズ⑦　中国自動車道 小郡IC・JCT～山口JCT間　リニューアルプロジェクトが本格化
その1工事は完了。本線迂回路復旧・耐震補強・断面修復などを順次施工中。2027年12月の完了を目指す
たのしい土木
2025.10.01
安治川鉄工　『AG-ノンスリップエボキシバー補修用塗料』を発売開始
刷毛で塗ることで手軽に現場補修
たのしい土木
2025.09.30
NEXCO大規模更新シリーズ⑥　阪和道境谷橋などで仮設鋼床版を用いた床版取替実施
仮設鋼床版は長期間残置、床版下でケレンや塗装も可能、床版防水はBLG、表層舗装はFFP
全てのコンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニア 下地補修ができる浸透型防水工法 「これでいい」から「これがいい」にしませんか。その選定、より良くする余地があります。
たのしい土木
2025.09.18
NEXCO大規模更新シリーズ⑤　関越自動車道阿能川橋および土樽橋の大規模更新
スマート床版更新（SDR）システムを採用　　旋回は運搬台車が担う！
たのしい土木
2025.08.08
NEXCO大規模更新シリーズ④　東名清見寺橋上下線および薩埵高架橋上下線の大規模更新
NEXCO中日本東京支社管内　仮設鋼床版を用いて暫定開放し、翌日新設PC床版を設置
たのしい土木
2025.06.30
NEXCO大規模更新シリーズ③　東北道鬼怒川橋の床版取替
半断面同士の縦継ぎ手部にもヘッドバージョイントを採用　横締めPC鋼材を使わない
スーパーブラスター工法 電極を用いたPCグラウト充填検知システム 社会資本の長重妙化に総合力でお応えします。
たのしい土木
2025.06.20
NEXCO大規模更新シリーズ②　中央道北市場高架橋、欠梁橋の床版取替
溶融亜鉛めっき鉄筋、半断面床版取替機など新材料新技術を導入
たのしい土木
2025.05.19
NEXCO大規模更新現場シリーズ①　NEXCO中日本　岡谷高架橋のリニューアル工事が進む
床版上面はUHPFRC現場打ち、PCグラウト充填対策にはPC-Rev工法を採用
たのしい土木
2025.04.23
NEXCO西日本関西支社　阪和道栗栖高架橋の架替え現場ルポ
SCBR工法を採用　支保工は長期間の更新を考慮した耐震性能に
わたしたちは　橋梁・コンクリート構造の専門家です！ スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ ”誰でも、どこでも”使えるESCONを目指しています
たのしい土木
2025.03.31
阪神高速道路14号松原線喜連瓜破高架橋の橋梁更新工事の軌跡
都市高速の今後の架け替えのモデルとなる現場
たのしい土木
2025.03.26
国土交通省土佐国道　国道33号ケヤキ谷橋　床版も打換え、歩道部はFRP床版を新設
アーチサポートで2径間化し、耐震・B活荷重補強
インタビュー
2025.02.13
NEXCO東日本北海道支社　大規模更新工事や4車線化が続々と進む
長大橋の耐震補強も着々と。4車線化は小樽JCT部の長大橋施工に加え、長大トンネルの工事が今後続く
ノアの橋梁。 鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法 国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』
たのしい土木
2025.02.12
NEXCO西日本　中国自動車道鷹の巣橋吊り足場崩落事故に関する技術検討会の第１回会合を開催
3つの事故推定原因を示す
たのしい土木
2025.01.27
NEXCO東日本北海道支社　道央道337号橋でRC中空床版橋を大規模更新　
施工中はRC中空床版橋を支保工で支え、床版上面から140～170mmをWJにてはつり、同厚を打換え
たのしい土木
2024.11.28
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ④　北陸自動車道富山IC～立山IC間布市橋（下り線）A1～P2間の床版取替
県道を跨ぐ橋梁、クリアランス余裕も少ない
陥没対策に最適　充填工法の切り札 キレイに、未来へ
たのしい土木
2024.10.30
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ③　北陸自動車道滑川IC～魚津IC間岩原橋（下り線）A1～A2間と中島橋（下り線）A1～A2間の床版打換工事
床版の再構築に厚さ80mmのプレキャストPC底板を採用
たのしい土木
2024.10.16
NEXCO西日本、NEXCO西日本コンとオリ白　dVIP桁を共同開発
点検、補修がしやすく、桁高もRCホロー並みのプレテンションスラブ
たのしい土木
2024.10.15
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ②　北陸自動車道鯖江IC～福井IC間天王第一高架橋（下り線）P5～A2間の床版打換
A2橋台背面の盛り土部の撤去、再構築も行う
道路下面施工が容易で発泡ウレタンの圧縮変形特性を活かした非排水用乾式止水材　プレスアドラー CORE技術研究所
たのしい土木
2024.10.08
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ①　北陸自動車道今庄IC～武生IC間 阿久和川橋（上り線）の床版打替
斜角57°の厳しい条件　桁フランジ上面はWJではつる
たのしい土木
2024.09.25
PCaPC床版の新たな継手工法ESCON TPジョイントを開発
間詰め幅を140mmに極小化　施工もしやすい構造に

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