「」に関する記事

たのしい土木
2024.07.11
大林組　『HOLLOWAL』の試験施工を公開
RC中空床版橋架替えの工期を約半分に短縮　PC化で桁重量を3割削減、高耐久化
NEWS
2024.07.10
ウォータージェット機械化研究会　WJの機械化をさらに推進
補修材など周辺技術の開発も進める
たのしい土木
2024.07.10
奥村組、昭和コンクリート工業　NEXCO3社の床版取替用途向けに新継ぎ手工法『Zスパイラル工法』を開発
間詰め部の配筋作業の手間を1/3程度にできる　通常の通し鉄筋に比べて鉄筋量を56%削減
「これでいい」から「これがいい」にしませんか。その選定、より良くする余地があります。 下地補修ができる浸透型防水工法 陥没対策に最適　充填工法の切り札
NEWS
2024.07.10
NEXCO西日本　新社長に芝村善治氏が就任
プロパー出身　新名神高速道路の建設が正念場
NEWS
2024.07.04
首都高速道路　新社長に寺山徹氏が昇格
プロパー初の社長に就任
NEWS
2024.07.04
ESCON協会　和歌山国道管内で現場打ちESCONを初適用へ
年次総会を開催　ESCONビームに関する技術評価も
スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ CORE技術研究所 キレイに、未来へ
識者連載
2024.07.01
インフラ未来へのブレイクスルー　－目指すは、インフラエンジニアのオンリーワン－
②悲劇から学ぶ・鋼箱桁落下事故の教訓 ～　一歩踏み出す勇気、変わらなければ進歩はない　～
識者連載
2024.07.01
コンクリート打設は失敗から学ぶ
②成果は環境や教える側の動機付け等で決まる
NEWS
2024.06.30
「市町村が管理する橋梁の維持管理ハンドブック」講習会を開催
100人超が参加　健全度ランクⅡを部材毎に3段階に細分化　アセット的価値も加点して維持管理優先順位を決める
超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 コンクリートを”はつる”
インタビュー
2024.06.28
国交省近畿地整　大阪湾岸道路西伸部、淀川左岸線延伸部、近畿自動車道紀勢線、京奈和自動車道などビッグプロジェクトの進捗を聞く
保全分野の対策やDXの活用も進む
インタビュー
2024.06.27
国交省九州地整　災害に強く、生活・経済活動の向上に寄与する社会インフラ整備
森戸　義貴　局長インタビュー
インタビュー
2024.06.26
PC建協　堤忠彦会長インタビュー
「PC業界の就業者減少トレンドに歯止めをかけたい」
確かな技術で社会基盤の発展に貢献する 低騒音・低振動コンクリートはつり装置　AUTOCHIPPER
インタビュー
2024.06.25
首都高速道路の技術革新2024
～舗装設計施工要領の大改訂、CO2削減への取組み、耐震補強技術やLSF舗装の開発、景観性の向上、BIM/CIMやVEの進展～
インタビュー
2024.06.25
NEXCO西日本　延長 約56kmの新設事業、延長約192kmの区間で拡幅事業進める
NEWS
2024.06.23
ブラスト施工技術研究会　10周年記念総会を開催
若手を中心とした「SPROUT　PROJECT」（仮称）を開始
橋台背面の段差を抑制　可撓性踏掛版 各種コンクリート試験　構造物の調査・診断　カーボンニュートラル 国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』
識者連載
2024.06.16
道路橋床版の高耐久化を求めて～床版の革命的変化を追求した半世紀～
②２人の指導教官の下で行った受託研究のグレーチング床版
識者連載
2024.06.16
新しい時代のインフラ・マネジメント考
③インフラマネジメントの全体像を考えよう
たのしい土木
2024.06.06
壁面用循環式壁面ブラストロボットで省力化しつつ環境負荷も低減
ヤマダインフラテクノス　ブラスト研掃幅は200mmで1日30㎡程度施工
社会資本の長重妙化に総合力でお応えします。 鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法 スーパーブラスター工法
たのしい土木
2024.06.01
阪神高速技術　ロードヒータ技術を応用した既設舗装撤去工法を開発
従来工法に比べ約18dBの騒音低減効果
たのしい土木
2024.05.31
NEXCO中日本　北陸道手取川橋架替えのジャッキダウン進む
柱頭部を切断しながら、鋼桁を降下

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