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NEWS
2025.03.03
「鋼構造架設設計施工指針改定」に関する講習会を東京・大阪で開催
3月11日13時から東京土木学会講堂、13日13時から大阪公立大学文化交流センターで
NEWS
2025.03.03
NEXCO西日本　芝村社長会見　徳島道4車線化を推進、東九州道宇佐IC~院内IC4車線化は7日12時から供用
相次ぐ事故を受け「安全対策を徹底し、事故の再発防止に努める」
識者連載
2025.03.01
高専発、インフラメンテナンス人材育成・KOSEN-REIM（高専レイム）の挑戦
第7回　橋梁診断で求められる設計施工のスキル修得（専門特修講座：施工技術と施工管理）
「これでいい」から「これがいい」にしませんか。その選定、より良くする余地があります。 ノアの橋梁。
たのしい土木
2025.02.25
旭化工　ライトレックスSが好調
シール材・コーキング材等の問題発生箇所でも高い有効性を発揮
たのしい土木
2025.02.25
NEXCO西日本 橋桁転倒事故の原因と再発防止策を公開
佐世保高架橋拡幅工事　急な勾配変化点を通過しない運搬計画に見直す
NEWS
2025.02.21
日本鋼構造物循環式ブラスト技術協会が定時総会を開催、新たに7社が入会
循環式プラストピーニング工法の普及や、循環式ブラストのロボット化の確立などを行い、後発類似工法との差別化を図る
各種コンクリート試験　構造物の調査・診断　カーボンニュートラル JFEスチール　鋼管 コンクリートを”はつる”
たのしい土木
2025.02.20
静岡県　修善寺橋を循環式ブラスト工法を用いて塗膜除去・塗替えを進める
上流側のランガー部608㎡を塗替え
識者連載
2025.02.17
まちづくり効果を高める橋梁デザイン
Vol.5　手を動かし、見て触れて考えるー模型による検討のススメ
たのしい土木
2025.02.16
オリエンタル白石　コンクリート製造にかかるCO2排出量を約65～85%削減
土木構造物向け低炭素型コンクリートを開発
電極を用いたPCグラウト充填検知システム 国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法
インタビュー
2025.02.13
NEXCO東日本北海道支社　大規模更新工事や4車線化が続々と進む
長大橋の耐震補強も着々と。4車線化は小樽JCT部の長大橋施工に加え、長大トンネルの工事が今後続く
たのしい土木
2025.02.12
NEXCO西日本　中国自動車道鷹の巣橋吊り足場崩落事故に関する技術検討会の第１回会合を開催
3つの事故推定原因を示す
インタビュー
2025.02.12
静岡県　南北交通と伊豆半島の道路整備が課題
東西交通は充実　沿岸部は塩害の進行により架替えるPC橋も
超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 確かな技術で社会基盤の発展に貢献する 橋台背面の段差を抑制　可撓性踏掛版
NEWS
2025.02.02
NEXCO西日本　芝村社長会見「事故を重く受け止め再発防止に取り組む」
中国自動車道鷹の巣橋（下り線）の吊り足場崩落事故　類似現場約200橋を緊急点検
NEWS
2025.02.02
首都高速道路　高速八重洲線の長期通行止めを2025年4月上旬から10年ほど実施へ
シールドトンネル施工のための仮受け橋脚は10基　既設橋脚との超近接施工
識者連載
2025.02.01
高専発、インフラメンテナンス人材育成・KOSEN-REIM（高専レイム）の挑戦
第6回　国土交通大臣賞を受賞！
下地補修ができる浸透型防水工法 ゴミを減らして世界を変える スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ
識者連載
2025.02.01
コンクリート打設は失敗から学ぶ
④危険な横方向ひび割れ
たのしい土木
2025.02.01
パシフィックコンサルタンツ　社会インフラにおけるレジリエンスの強化に向けた様々な取り組み
画像解析や携帯電話の位置情報などを活用
インタビュー
2025.01.31
国土交通省　中国地方整備局　門間俊幸道路部長インタビュー
道路の老朽化対策や災害対策を全力で進めていく
社会資本の長重妙化に総合力でお応えします。 インフラを技術で守る
NEWS
2025.01.29
NEXCO西日本　2025年度の渋滞を伴う影響の大きい工事規制予定を発表
NEWS
2025.01.29
NEXCO西日本　3月26日6時からに西九州道佐々IC～佐世保中央IC間約9.9kmを供用
残る佐世保中央IC～佐世保みなとICは両側に拡幅する困難な工事

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