「国土交通省」に関する記事

インタビュー

令和7年道路橋示方書改定解説インタビュー: 性能規定化の「概成」を実現

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国土交通省　東北地方整備局　井上圭介道路部長インタビュー: 地域の暮らしや文化を守り続ける道路づくり

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国土交通省　東北地方整備局　西村拓局長インタビュー: 防災、老朽化対策、DX推進――東北インフラを支える2025年度の重点施策

私たちプロにお任せください　構造物の点検・調査・診断

瞬時に伸びて瞬時に渡れる　緊急仮設橋　モバイルブリッジ

インタビュー

国土交通省　四国地方整備局　福本仁志道路部長インタビュー: 四国8の字ネットワークを軸とした地域を支える道路整備

インタビュー

国土交通省　四国地方整備局　豊口佳之局長インタビュー: DXの先行導入による省力化や効率化、建設産業の魅力を広く伝える広報活動に力を注ぐ

たのしい土木

浪速国道　大阪湾岸道路西伸部六甲アイランド第三高架橋　上部工を全面展開: 橋長504m、鋼重約4,000t、総幅員26.4mの鋼8径間連続4主合成細幅箱桁橋

下地補修ができる浸透型防水工法

キレイに、未来へ

電極を用いたPCグラウト充填検知システム

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大阪湾岸道路西伸部　浪速国道、神戸港湾、阪高神戸建設部3者座談会: 神戸港ひいては阪神港を一体化する大阪湾岸道路西伸部

たのしい土木

能登復興事務所　地震、そして豪雨災害を乗り越えた中屋トンネル工区の復旧: 仮橋を全部で7橋（輪島側に6橋、門前町側に1橋）設置

たのしい土木

国土交通省能登復興事務所　輪島市熊野地区の河原田川流域の緊急復旧工事: 河川埋塞を生じさせた土砂流出、下流側では100m以上の高さからの表層滑りによる土砂流出

インフラを技術で守る

ノアの橋梁。

低騒音・低振動コンクリートはつり装置　AUTOCHIPPER

たのしい土木

国土交通省北陸地方整備局能登復興事務所　輪島市曽々木地区の緊急復旧工事が佳境: 崩土の撤去、落石防護柵の設置、土石流出防止工（パワーモンスター）の設置を行う

たのしい土木

国土交通省北陸地方整備局能登復興事務所　橋梁の段差防止工にプレキャスト踏掛版を採用: 国交省初適用　サイズを統一化することでプレキャスト踏掛版の製作コストを大きく縮減

インタビュー

能登復興事務所　地震そして豪雨からの復興: 昨夏の豪雨による被災は146箇所

国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』

CORE技術研究所

超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』

インタビュー

国土交通省中部地方整備局　佐藤寿延局長インタビュー

インタビュー

八代復興事務所　流失橋の架替えは上部工が全面展開、護岸道路も徐々に復興: 球磨大橋も下部工が進捗

たのしい土木

国土交通省土佐国道　国道33号ケヤキ谷橋　床版も打換え、歩道部はFRP床版を新設: アーチサポートで2径間化し、耐震・B活荷重補強

日本の発展を支える日本ボルテンの「瞬発力」

各種コンクリート試験　構造物の調査・診断　カーボンニュートラル

橋台背面の段差を抑制　可撓性踏掛版

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八潮市道路陥没事故から路面下空洞を考える: 比率1:5で路面は陥没する

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国土交通省　中国地方整備局　門間俊幸道路部長インタビュー: 道路の老朽化対策や災害対策を全力で進めていく

たのしい土木

八代復興事務所の現場を歩く: 10橋の工事が、下部工までの工程をほぼ完了し、上部工工事が進む

試験機校正サービス　納期5営業日以内に対応!!　プルドン管タイプ　ロードセル

ゴミを減らして世界を変える

never-ending challenge

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国土交通省　関東地方整備局　野坂周子道路部長インタビュー: 新たな技術を取り入れ災害対応など国民に貢献していけるような事業を

インタビュー

国土交通省中国地方整備局　林正道局長インタビュー: 地域の安全・安心と地域経済の強化を重点において整備

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