インタビューInterview

現場の課題や対策、求められる技術や手法など、発注機関の責任者を主な対象としたインタビュー記事です。

2025.06.30
NEXCO東日本東北支社　4車線化を4路線で展開
様々な技術提案を取り入れて事業を進めていきたい
>広瀬　剛氏

東日本高速道路　東北支社　建設事業部長

広瀬　剛氏
2025.06.12
東京都港湾局　歴史的名鉄道橋『晴海鉄道橋』が遊歩道橋に生まれ変わる
主径間である鋼ローゼ橋は日本初にして旧国鉄としても初めての全溶接構造
>水飼　和典氏

東京都港湾局
開発調整担当部長

水飼　和典氏
ノアの橋梁。 陥没対策に最適　充填工法の切り札 確かな技術で社会基盤の発展に貢献する
2025.05.21
能登復興事務所　地震そして豪雨からの復興
昨夏の豪雨による被災は146箇所
>杉本　敦氏

国土交通省
北陸地方整備局
能登復興事務所
所長

杉本　敦氏
2025.04.23
国土交通省中部地方整備局　佐藤寿延局長インタビュー
>佐藤　寿延氏

国土交通省
中部地方整備局
局長

佐藤　寿延氏
国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 ゴミを減らして世界を変える 全てのコンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニア
2025.04.18
オフィスケイワン　BIM/CIMによる効率化に尽力
>保田　敬一氏

オフィスケイワン株式会社　　　　
代表取締役

保田　敬一氏
2025.03.31
八代復興事務所　流失橋の架替えは上部工が全面展開、護岸道路も徐々に復興
球磨大橋も下部工が進捗
>伊藤　浩和氏

国土交通省
九州地方整備局
八代復興事務所
所長

伊藤　浩和氏
あらゆるコンクリート試験！　私たちプロにお任せください スーパーブラスター工法 超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』
2025.03.31
能登復興特集②　中能登の地震による被害と復旧状況
被害の大きかったのと里山道路、能越道、国道249号の一部は国が権限代行
>宮村　雅之氏

石川県中能登土木総合事務所
所長

宮村　雅之氏
2025.03.31
能登復興特集①　奥能登の復旧・復興状況
地震からの復興、見えてきた先に豪雨......なりわいの再興、新たな地域の再生に向けて復興を進める
>寺田　龍彦氏

石川県
奥能登土木総合事務所
所長

寺田　龍彦氏
パネル式吊り足場・昇降足場対応　仮設CIMシステム　CIM-FLOOR 鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法 CORE技術研究所
2025.03.25
八潮市道路陥没事故から路面下空洞を考える
比率1:5で路面は陥没する
>桑野　玲子氏

東京大学　生産技術研究所
人間・社会系部門
教授

桑野　玲子氏
2025.02.13
NEXCO東日本北海道支社　大規模更新工事や4車線化が続々と進む
長大橋の耐震補強も着々と。4車線化は小樽JCT部の長大橋施工に加え、長大トンネルの工事が今後続く
>池田　修氏

東日本高速道路株式会社
北海道支社
道路事業部長

池田　修氏
never-ending challenge キレイに、未来へ
2025.02.12
静岡県　南北交通と伊豆半島の道路整備が課題
東西交通は充実　沿岸部は塩害の進行により架替えるPC橋も
>森本　哲生氏

静岡県
交通基盤部長

森本　哲生氏
2025.01.31
国土交通省　中国地方整備局　門間俊幸道路部長インタビュー
道路の老朽化対策や災害対策を全力で進めていく
>門間　俊幸氏

国土交通省
中国地方整備局
道路部長

門間　俊幸氏
瞬時に伸びて瞬時に渡れる　緊急仮設橋　モバイルブリッジ 低騒音・低振動コンクリートはつり装置　AUTOCHIPPER 電極を用いたPCグラウト充填検知システム
2025.01.28
沖縄総合事務局　建設部局だけではない「ならでは」の施策を実施
新バスターミナルの整備、総合的な防災対策
>山田　哲也氏

内閣府沖縄総合事務局
次長

山田　哲也氏
2025.01.28
土木研究所　RC床版用長寿命化支援AIシステムを公開
今後も橋梁の各部材の診断AIを順次公開
>石田　雅博氏

国立研究開発法人土木研究所
構造物メンテナンス研究センター (CAESAR)
橋梁構造研究グループ長

石田　雅博氏
日本の発展を支える日本ボルテンの「瞬発力」 JFEスチール　ステンレスクラッド

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