「鋼橋」に関する記事

たのしい土木

鹿児島港臨港道路（鴨池中央港区線）上部工が進捗: 1,105mの海上橋部含む2.4kmの臨港道路事業

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千代田区　雉子橋の景観を重視した耐震補強: 橋軸方向　補剛桁、縦桁において引張でNG

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南部国道事務所　PC橋上部で地組して桁移動する小禄道路OFFランプ橋の鋼上部工工事: 軌条設備の全長は213ｍ

確かな技術で社会基盤の発展に貢献する

ノアの橋梁。

品質・施工性に優れた止水材　伸縮目地補修工法　Exリライフ工法

インタビュー

IHIインフラシステム　鋼・PCの垣根を超えた良質な橋梁を提供: 保全と新設の割合を7対3に　海外橋梁も積極受注

たのしい土木

好川産業　鋼構造物の塗膜除去製品を主とした環境対策商品の実演会を開催: 「リユースブラスト」、「モイスチュアブラスト」、「メクレル」など

インタビュー

瀧上工業創業130年、150年への展望を聞く: 瀧上晶義社長インタビュー

キレイに、未来へ

鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法

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ブラスト施工技術研究会　第11回総会を開催: 『これからの 10 年～ブラスト業界のアリカタ～』を議論

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兵庫県　供用100年を迎える加古川橋の架替えが進捗: 全て非出水期での施工が求められる

たのしい土木

広島市　環境や観光船に配慮しつつ平和大橋を塗替え: PCB含むため循環式ブラスト工法を採用

各種コンクリート試験　構造物の調査・診断　カーボンニュートラル

わたしたちは　橋梁・コンクリート構造の専門家です！

インフラを技術で守る

インタビュー

「鋼床版の維持管理技術～補修補強・疲労強度評価・床版取替への適用～」を発刊: 2月10日（月）には大阪での講習会を予定

インタビュー

IHによる鋼構造物の防食塗膜剥離施工に関する特徴と課題: 温度環境に左右されない、厚膜でも一気に掻き落とし、粉じんも発生しない

インタビュー

内閣府沖縄総合事務局　那覇空港道と沖縄西海岸道路を重点整備: 保全は来年度からとよみ大橋の補修工事に着手

社会資本の長重妙化に総合力でお応えします。

超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』

国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』

たのしい土木

自動走行ブラストロボットを実橋で試験施工　1㎡2分で施工可能: 日本鋼構造物循環式ブラスト技術協会　Sa2.5の品質確保、8時間連続使用できる

たのしい土木

首都高など5社　防錆処理を施した新たな高力ボルトを開発: 安価でフレキシブルに生産　高力ボルトで工期が左右される状況を解消

インタビュー

床版維持管理マニュアル、防水ガイドライン、橋面コンクリート舗装ガイドラインの改訂を見据えた情報収集を行う: 土木学会　道路橋床版の設計の合理化と長寿命化技術小委員会

コンクリートを”はつる”

ゴミを減らして世界を変える

たのしい土木

NEXCO中日本　東海環状自動車道三橋高架橋でジャッキアップダウン工法を採用: 圧縮力を導入することで中間支点部に働く負曲げを解消

たのしい土木

静岡県新塩新田橋上部工でMRや4D架設シミュレーションを活用: 髙田機工　上部に高圧電線、線形はダブルRという厳しい現場

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NEXCO中日本　東名皆瀬川橋　制震・免震技術をふんだんに利用した耐震補強: 工種に対応してその都度足場を組み替え

CORE技術研究所

スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ

電極を用いたPCグラウト充填検知システム

インタビュー

IHIインフラシステム　IIKとのシナジー活かし包括的な橋梁技術を磨く: 吊橋を維持管理するためにも国内外で技術を磨きたい

インタビュー

NEXCO西日本　延長約56kmの新設事業、延長約192kmの区間で拡幅事業進める

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今後の橋梁計画のスタンダードになるか？　『橋の計画と形式選定の手引き』座談会

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進化2025は最終段階　増大する事業量にいかに対応するか

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