「床版」に関する記事

たのしい土木
2026.02.13
NEXCO大規模更新シリーズ⑪　NEXCO東日本　安達太良川橋床版取替工事の現場を公開
床版取替工事の施工数量は全体で約2,890㎡
たのしい土木
2025.12.24
オリエンタル白石・日鉄ケミカル＆マテリアル　PCT桁間詰め部の脱落対策工法『DiFi工法』の試験施工を公開
補強面積を最小限にしつつ、炭素繊維シートの1.5～2倍の高いせん断、曲げに対する補強強化を得る
たのしい土木
2025.12.23
MMB、日之出水道、富士PS、宮地E　プレキャストPC床版用の新しい継手「HDループ継手工法」を開発
HDループコネクタが応力を伝達
キレイに、未来へ 試験機校正サービス　納期5営業日以内に対応!!　プルドン管タイプ　ロードセル never-ending challenge
たのしい土木
2025.12.19
NEXCO大規模更新シリーズ⑩　NEXCO東日本新潟支社　北陸道 中之口川橋と小高高架橋の大規模リニューアル
上下線の離隔が約1,000mmであることを利用して、上下線を一時的につなげる
たのしい土木
2025.12.16
NEXCO大規模更新シリーズ⑨　金沢高架橋の床版約6千㎡を取替え
床版下面の浮きやひび割れ、エフロレッセンスの析出が認められている
たのしい土木
2025.09.30
NEXCO大規模更新シリーズ⑥　阪和道境谷橋などで仮設鋼床版を用いた床版取替実施
仮設鋼床版は長期間残置、床版下でケレンや塗装も可能、床版防水はBLG、表層舗装はFFP
全てのコンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニア コンクリートを”はつる” わたしたちは　橋梁・コンクリート構造の専門家です！
たのしい土木
2025.09.18
NEXCO大規模更新シリーズ⑤　関越自動車道阿能川橋および土樽橋の大規模更新
スマート床版更新（SDR）システムを採用　　旋回は運搬台車が担う！
たのしい土木
2025.08.29
第三京浜道路 新田谷高架橋の床版延命化にFSグリッド工法を初採用
軽量で施工性、死荷重影響を軽減でき、下面からのみで補強可能
たのしい土木
2025.03.26
国土交通省土佐国道　国道33号ケヤキ谷橋　床版も打換え、歩道部はFRP床版を新設
アーチサポートで2径間化し、耐震・B活荷重補強
スーパーブラスター工法 確かな技術で社会基盤の発展に貢献する インフラを技術で守る
インタビュー
2025.02.13
NEXCO東日本北海道支社　大規模更新工事や4車線化が続々と進む
長大橋の耐震補強も着々と。4車線化は小樽JCT部の長大橋施工に加え、長大トンネルの工事が今後続く
インタビュー
2025.01.28
土木研究所　RC床版用長寿命化支援AIシステムを公開
今後も橋梁の各部材の診断AIを順次公開
インタビュー
2025.01.28
「鋼床版の維持管理技術～補修補強・疲労強度評価・床版取替への適用～」を発刊
2月10日（月）には大阪での講習会を予定
ゴミを減らして世界を変える 各種コンクリート試験　構造物の調査・診断　カーボンニュートラル
たのしい土木
2025.01.21
名高速　高速16号一宮線一宮中入口～清洲JCT間（上り線）延長約8.9kmのリフレッシュ工事を実施
工種は舗装打換えがメイン
識者連載
2025.01.16
道路橋床版の高耐久化を求めて～床版の革命的変化を追求した半世紀～
⑥角田式の発見、そして松井式へ
たのしい土木
2024.12.18
RC中空床版補修工法として　エアチューブ工法+KKフォームを現場適用
栗本鐵工所と川田建設　中国自動車道地蔵前高架橋で施工
ノアの橋梁。 下地補修ができる浸透型防水工法 「これでいい」から「これがいい」にしませんか。その選定、より良くする余地があります。
たのしい土木
2024.10.30
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ③　北陸自動車道滑川IC～魚津IC間岩原橋（下り線）A1～A2間と中島橋（下り線）A1～A2間の床版打換工事
床版の再構築に厚さ80mmのプレキャストPC底板を採用
インタビュー
2024.10.22
名古屋高速道路公社　大規模修繕計画は75%進捗
今年度のリフレッシュ工事は約83,000㎡の舗装を打換え
たのしい土木
2024.10.15
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ②　北陸自動車道鯖江IC～福井IC間天王第一高架橋（下り線）P5～A2間の床版打換
A2橋台背面の盛り土部の撤去、再構築も行う
超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 CORE技術研究所 スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ
たのしい土木
2024.10.08
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ①　北陸自動車道今庄IC～武生IC間 阿久和川橋（上り線）の床版打替
斜角57°の厳しい条件　桁フランジ上面はWJではつる
たのしい土木
2024.09.25
PCaPC床版の新たな継手工法ESCON TPジョイントを開発
間詰め幅を140mmに極小化　施工もしやすい構造に

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