「床版」に関する記事

たのしい土木
2025.12.24
オリエンタル白石・日鉄ケミカル＆マテリアル　PCT桁間詰め部の脱落対策工法『DiFi工法』の試験施工を公開
補強面積を最小限にしつつ、炭素繊維シートの1.5～2倍の高いせん断、曲げに対する補強強化を得る
たのしい土木
2025.12.23
MMB、日之出水道、富士PS、宮地E　プレキャストPC床版用の新しい継手「HDループ継手工法」を開発
HDループコネクタが応力を伝達
たのしい土木
2025.12.19
NEXCO大規模更新シリーズ⑩　NEXCO東日本新潟支社　北陸道 中之口川橋と小高高架橋の大規模リニューアル
上下線の離隔が約1,000mmであることを利用して、上下線を一時的につなげる
全てのコンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニア 超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 ノアの橋梁。
たのしい土木
2025.12.16
NEXCO大規模更新シリーズ⑨　金沢高架橋の床版約6千㎡を取替え
床版下面の浮きやひび割れ、エフロレッセンスの析出が認められている
たのしい土木
2025.09.30
NEXCO大規模更新シリーズ⑥　阪和道境谷橋などで仮設鋼床版を用いた床版取替実施
仮設鋼床版は長期間残置、床版下でケレンや塗装も可能、床版防水はBLG、表層舗装はFFP
たのしい土木
2025.09.18
NEXCO大規模更新シリーズ⑤　関越自動車道阿能川橋および土樽橋の大規模更新
スマート床版更新（SDR）システムを採用　　旋回は運搬台車が担う！
スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ CORE技術研究所
たのしい土木
2025.08.29
第三京浜道路 新田谷高架橋の床版延命化にFSグリッド工法を初採用
軽量で施工性、死荷重影響を軽減でき、下面からのみで補強可能
たのしい土木
2025.03.26
国土交通省土佐国道　国道33号ケヤキ谷橋　床版も打換え、歩道部はFRP床版を新設
アーチサポートで2径間化し、耐震・B活荷重補強
インタビュー
2025.02.13
NEXCO東日本北海道支社　大規模更新工事や4車線化が続々と進む
長大橋の耐震補強も着々と。4車線化は小樽JCT部の長大橋施工に加え、長大トンネルの工事が今後続く
コンクリートを”はつる” 下地補修ができる浸透型防水工法 キレイに、未来へ
インタビュー
2025.01.28
土木研究所　RC床版用長寿命化支援AIシステムを公開
今後も橋梁の各部材の診断AIを順次公開
インタビュー
2025.01.28
「鋼床版の維持管理技術～補修補強・疲労強度評価・床版取替への適用～」を発刊
2月10日（月）には大阪での講習会を予定
たのしい土木
2025.01.21
名高速　高速16号一宮線一宮中入口～清洲JCT間（上り線）延長約8.9kmのリフレッシュ工事を実施
工種は舗装打換えがメイン
橋台背面の段差を抑制　可撓性踏掛版 電極を用いたPCグラウト充填検知システム 鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法
識者連載
2025.01.16
道路橋床版の高耐久化を求めて～床版の革命的変化を追求した半世紀～
⑥角田式の発見、そして松井式へ
たのしい土木
2024.12.18
RC中空床版補修工法として　エアチューブ工法+KKフォームを現場適用
栗本鐵工所と川田建設　中国自動車道地蔵前高架橋で施工
たのしい土木
2024.10.30
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ③　北陸自動車道滑川IC～魚津IC間岩原橋（下り線）A1～A2間と中島橋（下り線）A1～A2間の床版打換工事
床版の再構築に厚さ80mmのプレキャストPC底板を採用
国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 私たちプロにお任せください　構造物の点検・調査・診断
インタビュー
2024.10.22
名古屋高速道路公社　大規模修繕計画は75%進捗
今年度のリフレッシュ工事は約83,000㎡の舗装を打換え
たのしい土木
2024.10.15
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ②　北陸自動車道鯖江IC～福井IC間天王第一高架橋（下り線）P5～A2間の床版打換
A2橋台背面の盛り土部の撤去、再構築も行う
たのしい土木
2024.10.08
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ①　北陸自動車道今庄IC～武生IC間 阿久和川橋（上り線）の床版打替
斜角57°の厳しい条件　桁フランジ上面はWJではつる
「これでいい」から「これがいい」にしませんか。その選定、より良くする余地があります。 社会資本の長重妙化に総合力でお応えします。 インフラを技術で守る
たのしい土木
2024.09.25
PCaPC床版の新たな継手工法ESCON TPジョイントを開発
間詰め幅を140mmに極小化　施工もしやすい構造に
インタビュー
2024.09.13
床版維持管理マニュアル、防水ガイドライン、橋面コンクリート舗装ガイドラインの改訂を見据えた情報収集を行う
土木学会　道路橋床版の設計の合理化と長寿命化技術小委員会

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