「床版」に関する記事

たのしい土木
2026.02.13
NEXCO大規模更新シリーズ⑪　NEXCO東日本　安達太良川橋床版取替工事の現場を公開
床版取替工事の施工数量は全体で約2,890㎡
たのしい土木
2025.12.24
オリエンタル白石・日鉄ケミカル＆マテリアル　PCT桁間詰め部の脱落対策工法『DiFi工法』の試験施工を公開
補強面積を最小限にしつつ、炭素繊維シートの1.5～2倍の高いせん断、曲げに対する補強強化を得る
たのしい土木
2025.12.23
MMB、日之出水道、富士PS、宮地E　プレキャストPC床版用の新しい継手「HDループ継手工法」を開発
HDループコネクタが応力を伝達
国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 CORE技術研究所
たのしい土木
2025.12.19
NEXCO大規模更新シリーズ⑩　NEXCO東日本新潟支社　北陸道 中之口川橋と小高高架橋の大規模リニューアル
上下線の離隔が約1,000mmであることを利用して、上下線を一時的につなげる
たのしい土木
2025.12.16
NEXCO大規模更新シリーズ⑨　金沢高架橋の床版約6千㎡を取替え
床版下面の浮きやひび割れ、エフロレッセンスの析出が認められている
たのしい土木
2025.09.30
NEXCO大規模更新シリーズ⑥　阪和道境谷橋などで仮設鋼床版を用いた床版取替実施
仮設鋼床版は長期間残置、床版下でケレンや塗装も可能、床版防水はBLG、表層舗装はFFP
下地補修ができる浸透型防水工法 社会資本の長重妙化に総合力でお応えします。 never-ending challenge
たのしい土木
2025.09.18
NEXCO大規模更新シリーズ⑤　関越自動車道阿能川橋および土樽橋の大規模更新
スマート床版更新（SDR）システムを採用　　旋回は運搬台車が担う！
たのしい土木
2025.08.29
第三京浜道路 新田谷高架橋の床版延命化にFSグリッド工法を初採用
軽量で施工性、死荷重影響を軽減でき、下面からのみで補強可能
たのしい土木
2025.03.26
国土交通省土佐国道　国道33号ケヤキ谷橋　床版も打換え、歩道部はFRP床版を新設
アーチサポートで2径間化し、耐震・B活荷重補強
電極を用いたPCグラウト充填検知システム スーパーブラスター工法 インフラを技術で守る
インタビュー
2025.02.13
NEXCO東日本北海道支社　大規模更新工事や4車線化が続々と進む
長大橋の耐震補強も着々と。4車線化は小樽JCT部の長大橋施工に加え、長大トンネルの工事が今後続く
インタビュー
2025.01.28
土木研究所　RC床版用長寿命化支援AIシステムを公開
今後も橋梁の各部材の診断AIを順次公開
インタビュー
2025.01.28
「鋼床版の維持管理技術～補修補強・疲労強度評価・床版取替への適用～」を発刊
2月10日（月）には大阪での講習会を予定
スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ 全てのコンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニア
たのしい土木
2025.01.21
名高速　高速16号一宮線一宮中入口～清洲JCT間（上り線）延長約8.9kmのリフレッシュ工事を実施
工種は舗装打換えがメイン
識者連載
2025.01.16
道路橋床版の高耐久化を求めて～床版の革命的変化を追求した半世紀～
⑥角田式の発見、そして松井式へ
たのしい土木
2024.12.18
RC中空床版補修工法として　エアチューブ工法+KKフォームを現場適用
栗本鐵工所と川田建設　中国自動車道地蔵前高架橋で施工
試験機校正サービス　納期5営業日以内に対応!!　プルドン管タイプ　ロードセル 超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 コンクリートを”はつる”
たのしい土木
2024.10.30
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ③　北陸自動車道滑川IC～魚津IC間岩原橋（下り線）A1～A2間と中島橋（下り線）A1～A2間の床版打換工事
床版の再構築に厚さ80mmのプレキャストPC底板を採用
インタビュー
2024.10.22
名古屋高速道路公社　大規模修繕計画は75%進捗
今年度のリフレッシュ工事は約83,000㎡の舗装を打換え
たのしい土木
2024.10.15
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ②　北陸自動車道鯖江IC～福井IC間天王第一高架橋（下り線）P5～A2間の床版打換
A2橋台背面の盛り土部の撤去、再構築も行う
鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法 確かな技術で社会基盤の発展に貢献する 橋台背面の段差を抑制　可撓性踏掛版
たのしい土木
2024.10.08
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ①　北陸自動車道今庄IC～武生IC間 阿久和川橋（上り線）の床版打替
斜角57°の厳しい条件　桁フランジ上面はWJではつる
たのしい土木
2024.09.25
PCaPC床版の新たな継手工法ESCON TPジョイントを開発
間詰め幅を140mmに極小化　施工もしやすい構造に

タグ一覧tag list

大規模更新 超緻密高強度繊維補強コンクリートによる橋梁の補修・補強 「曲げ性能」は供用性、安全性、耐震性の基本 NEXCO西日本 架替 VFC指針（案） 伸縮装置の目地補修 元気なインフラ物語 床版 環境対策 建設業界の多様性を歩く 新しい時代のインフラ・マネジメント考 道路橋床版の高耐久化を求めて～床版の革命的変化を追求した半世紀～ 中空床版対策 PCT桁の間詰め対策 インフラ未来へのブレイクスルー　－目指すは、インフラエンジニアのオンリーワン－ まちづくり効果を高める橋梁デザイン 橋梁四方山話 塩害 自治体 NEXCO中日本 2025年新春インタビュー PC 鋼橋 システム足場 コンクリート打設は失敗から学ぶ 塗替え 防食 土木学会 国土交通省 IH塗膜剥離 UHPFRC DX 沖縄総合事務局 維持管理 首都高速道路 阪神高速道路 低炭素化 NEXCO東日本 道路陥没 生産性向上 耐震補強 能登復興 ASR 高専発、インフラメンテナンス人材育成・KOSEN-REIM（高専レイム）の挑戦 斜面・のり面 AI 名古屋高速道路公社 PC橋 WJ 福岡北九州高速道路公社 鉄道

pageTop