「」に関する記事

識者連載
2025.07.16
新しい時代のインフラ・マネジメント考
⑬新技術がなぜ導入されないか？
NEWS
2025.07.15
UFC道路橋床版研究会　定時総会を開催
『UFC床版の設計・製作・施工・維持管理マニュアル（案）』の更新の検討を行っていく
たのしい土木
2025.07.14
NEXCO東日本 常磐自動車道（浪江IC～南相馬IC間）4車線化事業 請戸川橋（鋼上部工）送出し架設工事が完了
現在は床版工事が開始
CORE技術研究所 スクラップ＆ビルドからストックマネジメントの時代へ 低騒音・低振動コンクリートはつり装置　AUTOCHIPPER
NEWS
2025.07.14
SEEE協会　新会長に阪口朗氏を選出
更新、リニューアル事業への採用拡大を目指す
識者連載
2025.07.07
コンクリート打設は失敗から学ぶ
⑥技術者は事務職ではない、品質向上への挑戦を諦めるな
識者連載
2025.07.07
「曲げ性能」は供用性、安全性、耐震性の基本
その１　「曲率」を「曲度」に変更する提案
下地補修ができる浸透型防水工法 鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法
たのしい土木
2025.07.02
ブラスト施工技術研究会　第11回総会を開催
『これからの 10 年 ～ブラスト業界のアリカタ～』を議論
識者連載
2025.07.01
インフラ未来へのブレイクスルー　－目指すは、インフラエンジニアのオンリーワン－
⑥明日は我が身、ブラジルのPC橋崩落事故 ‐人の振り見て我が振り直せ‐
識者連載
2025.06.30
高専発、インフラメンテナンス人材育成・KOSEN-REIM（高専レイム）の挑戦
第11回　福井高専におけるKOSEN-REIM事業への取り組み
社会資本の長重妙化に総合力でお応えします。 国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 ゴミを減らして世界を変える
インタビュー
2025.06.30
NEXCO東日本東北支社　4車線化を4路線で展開
様々な技術提案を取り入れて事業を進めていきたい
たのしい土木
2025.06.30
NEXCO大規模更新シリーズ③　東北道鬼怒川橋の床版取替
半断面同士の縦継ぎ手部にもヘッドバージョイントを採用　横締めPC鋼材を使わない
NEWS
2025.06.26
土木学会　論文賞「コッター式継手を有する道路橋PCaPC床版の疲労耐久性評価」が表彰、技術開発賞も4編が床版更新・補修分野
施工現場における実用性の高い技術的知見を示し、橋梁工学の発展に寄与されると評価
各種コンクリート試験　構造物の調査・診断　カーボンニュートラル 陥没対策に最適　充填工法の切り札
NEWS
2025.06.23
土木学会　令和6年度土木学会賞授与式
田中賞作品部門ではジャイン・コーカレー橋などが受賞
たのしい土木
2025.06.20
NEXCO大規模更新シリーズ②　中央道北市場高架橋、欠梁橋の床版取替
溶融亜鉛めっき鉄筋、半断面床版取替機など新材料新技術を導入
識者連載
2025.06.16
新しい時代のインフラ・マネジメント考
⑫「縮小社会への処方箋」
never-ending challenge ノアの橋梁。 電極を用いたPCグラウト充填検知システム
NEWS
2025.06.12
土木学会　DEI行動宣言を公表
相互に多様性を尊重し、魅力的な土木界を目指す
NEWS
2025.06.12
土木学会　新５か年計画「JSCE2025」を公表
VUCA時代に対応するための新たな指針
インタビュー
2025.06.12
東京都港湾局　歴史的名鉄道橋『晴海鉄道橋』が遊歩道橋に生まれ変わる
主径間である鋼ローゼ橋は日本初にして旧国鉄としても初めての全溶接構造
超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』 「これでいい」から「これがいい」にしませんか。その選定、より良くする余地があります。 わたしたちは　橋梁・コンクリート構造の専門家です！
たのしい土木
2025.06.11
アストンのけい酸塩系コンクリート表面含浸材『CS-21』　JR西日本の認定材料に
新設構造物の建設時の軽微なひび割れやかぶり不足などの初期欠陥個所に対する補修用途
NEWS
2025.06.09
日本建設保全協会、令和7年度通常総会を開催
橋梁保全への視点を共有、「スーパーホゼン式工法」の普及に弾み

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