「」に関する記事

たのしい土木
2024.10.30
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ③　北陸自動車道滑川IC～魚津IC間岩原橋（下り線）A1～A2間と中島橋（下り線）A1～A2間の床版打換工事
床版の再構築に厚さ80mmのプレキャストPC底板を採用
たのしい土木
2024.10.28
首都高など5社　防錆処理を施した新たな高力ボルトを開発
安価でフレキシブルに生産　高力ボルトで工期が左右される状況を解消
NEWS
2024.10.25
「ハイウェイテクノフェア2024」が開催
橋台背面の段差を抑制　可撓性踏掛版 全てのコンクリート構造物の調査・診断・補強・補修に関する総合エンジニア 各種コンクリート試験　構造物の調査・診断　カーボンニュートラル
識者連載
2024.10.25
超緻密高強度繊維補強コンクリートによる橋梁の補修・補強
第2回　―ドイツ・オーストリアの事例―
インタビュー
2024.10.22
名古屋高速道路公社　大規模修繕計画は75%進捗
今年度のリフレッシュ工事は約83,000㎡の舗装を打換え
インタビュー
2024.10.22
福北高速　福岡高速空港線延伸事業は難易度の高い工事
北九州高速の大規模修繕、耐震補強事業に着手
老朽化インフラ延命の一手 JFEスチール　鋼管 国土強靭化への第一歩！　超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』
識者連載
2024.10.16
道路橋床版の高耐久化を求めて～床版の革命的変化を追求した半世紀～
⑤輪荷重走行試験機１号機が阪大で誕生･････動的実験実験前の前哨戦！
識者連載
2024.10.16
新しい時代のインフラ・マネジメント考
⑥ぬけているもの
たのしい土木
2024.10.16
NEXCO西日本、NEXCO西日本コンとオリ白　dVIP桁を共同開発
点検、補修がしやすく、桁高もRCホロー並みのプレテンションスラブ
下地補修ができる浸透型防水工法 試験機校正サービス　納期5営業日以内に対応!!　プルドン管タイプ　ロードセル never-ending challenge
たのしい土木
2024.10.15
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ②　北陸自動車道鯖江IC～福井IC間天王第一高架橋（下り線）P5～A2間の床版打換
A2橋台背面の盛り土部の撤去、再構築も行う
たのしい土木
2024.10.08
2024年春のNEXCO中日本金沢支社大規模更新シリーズ①　北陸自動車道今庄IC～武生IC間 阿久和川橋（上り線）の床版打替
斜角57°の厳しい条件　桁フランジ上面はWJではつる
NEWS
2024.10.05
国土交通省　 道路政策の質の向上に資する技術研究開発の研究課題 を募集
鋼構造物の再生と環境の調和　循環式ブラスト工法、循環式ショットピーニング工法 低騒音・低振動コンクリートはつり装置　AUTOCHIPPER ゴミを減らして世界を変える
NEWS
2024.10.05
国土交通省　「防災・減災対策等強化事業推進費」の令和６年度　第２回配分として40億円
NEWS
2024.10.03
ESCON協会　2024年度技術講演会を開催
ESCON　VFC指針を念頭に置きながら開発していく必要がある
NEWS
2024.10.03
首都高速寺山社長会見　DXアクションプログラムを策定
18の施策群を選定、12の施策群をフラッグシップメニューに
確かな技術で社会基盤の発展に貢献する 社会インフラを支える　安全・安心・アイペック
識者連載
2024.10.02
まちづくり効果を高める橋梁デザイン
vol.3 ヨーロッパの橋、見て歩き（1）
NEWS
2024.10.02
川田建設とIHIインフラ建設が PC 桁、PC 床版などの相互生産委託に関する業務提携契約を締結
識者連載
2024.10.01
高専発、インフラメンテナンス人材育成・KOSEN-REIM（高専レイム）の挑戦
第２回　KOSEN-REIMが行うインフラメンテナンスのリカレント教育（２）
「これでいい」から「これがいい」にしませんか。その選定、より良くする余地があります。 CORE技術研究所 超緻密高強度繊維補強コンクリート『J-THIFCOM』
NEWS
2024.09.28
ご名刺紛失に関するお詫び
たのしい土木
2024.09.27
住友大阪セメントとNIPPO　世界初の次世代低炭素型半たわみ性舗装を開発
NEDO基金を活用　20年のライフサイクル全体で約4万tのCO2排出量を削減

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